• রবিবার, ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৪
    ৭ আশ্বিন ১৪৩১
    ঢাকা সময়: ০৩:৩৫

পদ্মা সেতু দিয়ে নতুন ২১ রুটে ৪৫ বাস চালাবে বিআরটিসি

  • জাতীয়       
  • ২১ জুন, ২০২২       
  • ৮৫
  •       
  • ২১-০৬-২০২২, ১১:৩৩:১৩

দেশকন্ঠ প্রতিবেদন : পদ্মা সেতু পাড়ি দিয়ে ঢাকা থেকে দেশের দক্ষিণাঞ্চলের বিভিন্ন জেলায় নতুন ২১টি রুট তৈরি করে ৪৫টি বাস চালাতে যাচ্ছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশন (বিআরটিসি)। আগামী ২৬ জুন থেকে এ সব রুটে গাড়ি চলাচল শুরু করবে। নতুন ২১টি রুট নিয়ে দক্ষিণাঞ্চলে বিআরটিসির মোট রুটের সংখ্যা হবে ২৩টি। এ সব রুটের বাসগুলো হবে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। এর আগে ২৫ জুন দেশের দক্ষিণাঞ্চলের বহুল প্রত্যাশিত পদ্মা সেতু উদ্বোধন করবেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। বিআরটিসি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এ বিষয়ে গত ১৯ জুন রাজধানীর মতিঝিলে বিআরটিসির প্রধান কার্যালয়ে এক সভা অনুষ্ঠিত হয়। ওই সভায় এসব সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সভায় দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের বিআরটিসি বাসের ডিপো প্রধানেরাও উপস্থিত ছিলেন। বিআরটিসি জানায়, আগে ফেরি পার হয়ে দক্ষিণবঙ্গের ২টি রুটে বাস চলত। রুটগুলোর একটি হচ্ছে ঢাকা-খুলনা এবং অন্যটি হচ্ছে ঢাকা-যশোর। বর্তমানে ঢাকা-খুলনা রুটে ১৬টি গাড়ি এবং ঢাকা যশোর রোডে ১৮টি গাড়ি চলাচল করছে। এই গাড়িগুলো ফেরি পারাপার হয়ে চলাচল করছে।
 
বর্তমানে ওই অঞ্চলে ২১টি রুট বাড়ানোর সিদ্ধান্ত হয়েছে। নতুন ২১টি রুট নিয়ে দক্ষিণাঞ্চলে বিআরটিসির মোট রুট হবে ২৩টি। এ সব রুটে ৪০-৪৫টি বাস চালানো হবে। যা পদ্মা সেতু দিয়ে ২৬ জুন থেকে যাত্রা শুরু করবে। এগুলো চলবে দক্ষিণবঙ্গের প্রতিটি জেলার প্রত্যন্ত অঞ্চল পর্যন্ত। এই রুটের প্রতিটি বাসই হবে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। ২০ জুন বিআরটিসির জেনারেল ম্যানেজার (আইসিডব্লিউএস) মেজর মোক্তারুজ্জামান ঢাকা পোস্টকে বলেন, আমরা দক্ষিণাঞ্চলের সঙ্গে যোগাযোগ স্থাপনে সিরিয়াস। আগামী ২৬ জুনের পর আমরা ৩ সপ্তাহ সময় নেব। ৩ সপ্তাহ ওইসব রুটে বাস চলাচল করলেই আমরা বুঝতে পারব, বাসের চাহিদা কেমন, যাত্রীর চাপ কেমন। যদি যাত্রীর চাহিদা বেড়ে যায় আমরা অবশ্যই গাড়ির সংখ্যা বাড়াব। আর যদি যাত্রীর চাহিদা কম হয়, তবে পরে সিদ্ধান্ত নিয়ে একটা ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
 
তিনি আরও বলেন, এই পথগুলোতে চলাচলকারী প্রতিটি বাসই হবে এসি কোচ। যাত্রীর চাহিদা থাকলে আমরা নন-এসি কোচও চালাব। পদ্মা সেতুর উপর দিয়ে যদি ডাবল ডেকার বাস চালানোর সুযোগ থাকে এবং দরকার হয়, তবে সেটাও আমরা করব। বিআরটিএ সূত্রে জানা গেছে, দেশ ও দেশের বাইরে মিলিয়ে মোট ১৯৮টি পথে বাস সার্ভিস পরিচালনা করে সরকারের পরিবহন সংস্থা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশন (বিআরটিসি)। দেশের বাইরের পথ ২টি হচ্ছে ঢাকা-কলকাতা এবং ঢাকা-আগরতলা।
দেশকন্ঠ/অআ

  মন্তব্য করুন
আরও সংবাদ
×

পথরেখা : আমাদের কথা

আমাদের পোর্টালের নাম— pathorekha.com; পথরোখা একটি অনলাইন নিউজ পোর্টাল। আমরা এই প্রতিষ্ঠানকে প্রতিদিনের সত্য-সংবাদের পথরেখা হিসেবে প্রমাণ করতে চাই। পথরেখা সারাদেশের পাঠকদের জন্য সঠিক ও বস্তুনিষ্ঠ সংবাদ এবং মতামত প্রকাশ করবে। পথরোখা নিউজ পোর্টাল হিসেবে ২০২৩ সালের জুন মাসে যাত্রা শুরু করলো। অচিরেই পথরেখা অনলাইন মিডিয়া হিসেবে গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রণালয়ে নিবন্ধনের প্রক্রিয়া শুরু করবে। পথরোখা  দেশ কমিউনিকেশনস-এর অঙ্গ প্রতিষ্ঠান।
 
পথরোখা জাতীয় সংবাদের উপর তো বটেই এর সঙ্গে রাজনীতি, আন্তর্জাতিক, খেলাধুলা, কৃষি, বিনোদন, অর্থনীতি, স্বাস্থ্য, শিক্ষা, তথ্য ও প্রযুক্তিসহ বিভিন্ন বিভাগকেও গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করে। মাল্টিমিডিয়া সাংবাদিকতা এবং চৌকস ফটোগ্রাফিকে বিশেষ বিবেচনায় রাখে।
 
পথরোখা’র সম্পাদক আরিফ সোহেল এই সেক্টরে একজন খুব পরিচিত ব্যক্তিত্ব। সাংবাদিক হিসেবে তার দীর্ঘ ৩০ বছর কর্মজীবনে তিনি দৈনিক বাংলাবাজার পত্রিকা, আজকের কাগজ, রিপোর্ট২৪ ডটকম প্রভৃতি প্রতিষ্ঠানে কাজ করেছেন। এ ছাড়া তিনি সরকারী ক্রীড়া পাক্ষিক ‘ক্রীড়া জগত’ ও লাইফস্টাইল ম্যাগাজিক অপ্সরা নির্বাহী সম্পাদক হিসেবে দীর্ঘদিন কাজ করেছেন। তিনি জনপ্রিয় অনলাইন দেশকণ্ঠের নির্বাহী সম্পাদক হিসেবেও দায়িত্ব পালন করেছেন।
 
পথরেখা দেশের মৌলিক মূল্যবোধ, বিশেষ করে জাতীয় সার্বভৌমত্ব, গণতন্ত্র ও ধর্মনিরপেক্ষতার প্রতি অঙ্গীকারবদ্ধ। এছাড়াও, এটি দেশের নাগরিকের মানবিক ও নাগরিক অধিকারের পক্ষে কথা বলবে। ন্যায়পরায়ণতা, নির্ভুলতা এবং বস্তুনিষ্ঠতা বজায় রাখতে আমরা অঙ্গীকারাবদ্ধ। আমরা বিশ্বাস করি যে জনগণের বিশ্বাসযোগ্যতা আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ। পথরেখা রাজনৈতিক ইস্যুতে নির্দলীয় অবস্থান বজায় রাখবে। একটি নিরপক্ষ অনলাইন হিসেবে আমরা নিজেদের কর্মকাণ্ডে প্রমাণ করার শতভাগ প্রছেষ্টা করব। তবে সঠিক পদ্ধতি অনুসরণ করেও কিছু ভুল হতেই পারে। যা ক্ষমা সুন্দর দৃষ্টিতে দেখার অনুরোধ রাখছি সব মহলেই। সততা পথে অবিচল; আলোর পথে অবিরাম যাত্রায় আমাদের পাশে থাকুন; আমরা থাকব আপনাদের পাশে।
 
উল্লেখ্য, পথরেখা হিসেবে একটি প্রকাশনী দীর্ঘদিন থেকে প্রকাশিত হয়ে আসছে। এবার উদ্যোগ নেওয়া হলো অনলাইন অনলাইন নিউজ পোর্টাল হিসেবে প্রকাশ করার।