সাম্প্রদায়িক সম্প্রীতির বন্ধনকে আরও মজবুত করার আহ্বান রাষ্ট্রপতির
বড়দিন উপলক্ষ্যে প্রধান উপদেষ্টার শুভেচ্ছা বিনিময়
প্রধান উপদেষ্টার সঙ্গে বিশ্বব্যাংকের আবাসিক পরিচালকের বিদায়ী সাক্ষাৎ
নির্বাচন আয়োজনের পর নিজের কাজে ফিরে যাবেন ড. ইউনূস
একাত্তরের অমীমাংসিত সমস্যা মীমাংসা করুন : পাকিস্তানের প্রধানমন্ত্রীর প্রতি প্রধান উপদেষ্টা
বার্ড ফ্লু : ক্যালিফোর্নিয়ায় জরুরি অবস্থা জারি
হোয়াইটওয়াশ করে ফিরতে চান বাংলাদেশ
কালিগঞ্জে বিজয় দিবস ফুটবলে সূর্যের হাসি চ্যাম্পিয়ন
নারায়ণগঞ্জ জাপমাসের উদ্যোগে শীতার্তদের মাঝে কম্বল বিতরণ
প্রধান উপদেষ্টার সাথে কায়রোতে মালয়েশিয়ার মন্ত্রীর সাক্ষাৎ
দেশকন্ঠ ডেস্ক : দিন দিন বাড়ছে স্কুটারের জনপ্রিয়তা। আমাদের দেশেও দুই চাকার এ বাহনটির ওপর নারীরা ভরসা রাখেন বেশি। তবে ব্যবহারকারীদের অভিযোগ, স্কুটার ভালো মাইলেজ দেয় না। কিন্তু স্কুটার চালানোর সময় একটি ভুল করে থাকেন অধিকাংশ চালক, যার ফলে মাইলেজ কমে যায়। স্কুটারে সাধারণত গিয়ার থাকে না। থাকে না ফুট ব্রেক ও ক্লাচ। সাইকেলে যেমন দুই হাতে ব্রেক ব্যবহার করতে হয় ঠিক তেমনই স্কুটি দুই হাত চেপে ব্রেক কষতে হয়। যেহেতু সারাক্ষণ হাতের আঙুল ব্রেকেই থাকে তাই ক্রমাগত ব্রেক কষার প্রবণতা দেখা যায় চালকদের মধ্যে। ঠিক সেই সময় অনেক মানুষ অ্যাক্সালেটরও ব্যবহার করে। বিশেষজ্ঞদের মতে, যেকোনো যানবাহন চালানোর ক্ষেত্রে সবচেয়ে বাজে প্রবণতা এটি।
স্কুটারের ব্রেকে আঙুল চেপে রাখার পাশাপাশি এ অভ্যাস ইঞ্জিনের ওপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে। এ পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের ক্লাচ প্লেট দ্রুত শেষ হয়ে আসে। যার ফলে আপনার স্কুটি বেশি তেল খেতে শুরু করে। একটি স্কুটার মূলত কমবেশি ৪০ কিলোমিটার বা তার বেশিই মাইলেজ দিয়ে থাকে। কিন্তু এ ভুল উপায় অবলম্বন করার ফলে বাস্তবে মাইলেজ এসে দাঁড়ায় ৩০ থেকে ৩৫ কিলোমিটারে।
দেশকন্ঠ/এআর
স্পেসএক্সের মিশনে বিদ্যুৎ বিভ্রাট নিয়ে প্রশ্ন
চাঁদের বয়স নিয়ে গবেষণায় নতুন তথ্য
জাপানি স্পেস স্টার্টআপের রকেট উৎক্ষেপণে আবারো ব্যর্থতা
জ্বালানি সংকট দূর করবে ভূগর্ভস্থ হাইড্রোজেন: বিজ্ঞানীদের আশাবাদ
অডিও অনুবাদ করে দেবে ইউটিউবের নতুন টুল
সমুদ্রের নিচে ৪০ হাজার কিলোমিটারজুড়ে বসবে মেটার ক্যাবল
নতুন ফিচার নিয়ে হোয়াটসঅ্যাপের চমক
ফেসবুক মেসেঞ্জারে নতুন পরিবর্তন : আসছে নতুন নতুন ফিচার
শিশুর জন্য বাজারে এলো বিশেষ স্মার্টফোন
পথরেখা : আমাদের কথা