বিআরটিএ’র অংশীজন সভায় যাত্রী কল্যাণ সমিতির ৪ প্রস্তাব

জাতীয়
১৭ আগস্ট, ২০২২
৭৫
১৭-০৮-২০২২, ২২:২০:২৯

দেশকন্ঠ প্রতিবেদন : বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটির (বিআরটিএ) নিয়মিত অংশীজন সভায় গণপরিবহনে ভাড়া নৈরাজ্য, বিআরটিএ অফিসে গ্রাহক ভোগান্তি দূর করতে সুনির্দিষ্ট চারটি প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। বুধবার (১৭ আগস্ট) বিকেলে বিআরটিএ বনানী কার্যালয়ে অনুষ্ঠিত অংশীজন সভায় এই প্রস্তাব দেওয়া হয়। সন্ধ্যায় বিষয়টি ঢাকা পোস্টকে নিশ্চিত করেছেন যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী।

বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির প্রস্তাবগুলো হচ্ছে—

ক) ঢাকার গণপরিবহনে বাসভাড়ায় নৈরাজ্য চলছে। ৯০ শতাংশ বাসে কোনো ভাড়ার তালিকা নেই। যার কাছে যেমন খুশি তেমন ভাড়া আদায় করা হচ্ছে। একই রুটের একেক বাসে একেক ভাড়া আদায় করা হচ্ছে। ৯৫ শতাংশ বাস বিআরটিএ নির্ধারিত রুট পারমিটের শর্ত অনুয়ায়ী চলছে না। কোনো বাস সরকার নির্ধারিত ভাড়ার তালিকা মানছে না। এমন নৈরাজ্য বন্ধে বিআরটিএ মোবাইল কোর্টের অভিযান চোর-পুলিশ খেলার মতো। অভিযানে অবস্থার কোনো উন্নতি হচ্ছে না। যে ব্র্যান্ডের বা কোম্পানির বাসে অভিযান হলো, জরিমানা করা হলো অভিযানের পর ভাড়া কতো কমলো, তা পত্রিকায় বিজ্ঞপ্তি দিয়ে জাতির সামনে উপস্থাপন করতে হবে। অতিরিক্ত ভাড়া আদায় বন্ধ করতে বাধ্য করতে হবে। ভাড়ার তালিকা যাত্রী, মালিক, শ্রমিক, চালক সকলে যাতে বুঝতে পারে এভাবে ডিজিটাল ব্যানারে বড় করে বাসের ভেতরে লাগাতে হবে। ওয়েবিল বন্ধ করে পজ মেশিন বা ডিজিটাল পাস দিয়ে ভাড়া আদায় করতে হবে। একই সঙ্গে, বাসের ভাড়া বৃদ্ধির সাথে সাথে অটোটেম্পু, হিউম্যান হলারসহ সকল পরিবহনের ভাড়া বেড়ে যায়। সরকার নির্ধারিত ভাড়ার তালিকা না থাকায় যাত্রীরা প্রতিকার পায় না। তাই সারা দেশের অটোটেম্পু ও হিউম্যান হলারের ভাড়া নির্ধারণ করতে হবে।

খ) সারা দেশে বিআরটিএ অফিসে গাড়ি নিবন্ধন বাড়ছে। অফিসগুলোতে গাড়ির ফাইলের নথি সংরক্ষণ করা দুরূহ হয়ে পড়েছে। কোথাও কোথাও গাড়ির নিবন্ধন ফাইল বৃষ্টিতে ভিজে নষ্ট হয়ে যাচ্ছে। ফলে গ্রাহক মালিকানা পরিবর্তন করতে এলে বছরের পর বছর নথি পাচ্ছে না। গাড়ির নিবন্ধনের সময়ে মূল নথির সাথে একটি ফটোকপি বা ডুপ্লিকেট কপি জমা দিতে হবে, তা সংশ্লিষ্ট শাখার কর্মকর্তাদের সকলের স্বাক্ষরিত সত্যায়িত হবে। পরে যে কোনো সময়ে নাম পরিবর্তন করতে গেলে মূল নথি পাওয়া না গেলে ডুপ্লিকেট কপি দিয়ে নাম পরিবর্তন করার ব্যবস্থা করতে হবে।

গ) গ্রাহক সেবার মান বাড়ানোর পাশাপাশি বিআরটিএকে দালাল মুক্ত করতে সারা দেশের সকল বিআরটিএ সার্কেল অফিসে হেল্পডেস্ক চালু করতে হবে। গ্রাহকদের ফরম পূরণ করে দেওয়া, বিভিন্ন সেবার ফি সম্পর্কে হিসাব করে দেওয়া, গ্রাহকদের কাজে সহযোগিতা করা ইত্যাদি তারা সম্পন্ন করে দেবে। এখন প্রতিটি সার্কেলে একজন উপ-পরিচালক নিয়োগ দেওয়া হয়েছে। তিনি এ ডেস্কে বসে সরাসরি গ্রাহকদের সাথে কথা বলবেন এবং গ্রাহকদের কাজটি মনিটরিং করবেন।

ঘ) বিআরটিএতে ১২ লাখ ড্রাইভিং লাইসেন্স আটকে আছে ২০১৬ সাল থেকে। একটি পেশাদার ড্রাইভিং লাইসেন্সের বয়স মাত্র ৫ বছর। বিআরটিএ এখন আটকে পড়া লাইসেন্স প্রিন্ট শুরু করেছে। অথচ ২০১৬, ২০১৭ ও ২০১৮ সালের ড্রাইভিং লাইসেন্সগুলোর মেয়াদ ইতোমধ্যে শেষ হয়েছে। তাই মেয়াদোত্তীর্ণ এসব লাইসেন্স প্রিন্ট করে ঠিকাদারকে টাকা না দিয়ে, এসব লাইসেন্স নবায়ন করে দিতে হবে। অংশীজন সভায় বিআরটিএ’র চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদারসহ বিআরটিএ’র অন্যান্য কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।

দেশকন্ঠ/অআ

মন্তব্য করুন

Pathorekha

আরও সংবাদ

প্রধান উপদেষ্টার সঙ্গে সেনা প্রধানের সৌজন্য সাক্ষাৎ

২২ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

বঙ্গোপসাগর ফের ফুসে উঠছে

২১ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

অবিলম্বে মিথ্যা ও গায়েবি মামলা প্রত্যাহারের দাবি মির্জা ফখরুলের

১৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

যানজট সমস্যার সমাধান খোঁজার নির্দেশ প্রধান উপদেষ্টার

১৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

চট্টগ্রামে ঈদে মিলাদুন্নবী’র শোভাযাত্রায় জনস্রোত মাজার ভাঙার প্রতিবাদ

১৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

বাংলাদেশের সংস্কার প্রচেষ্টায় যুক্তরাষ্ট্রের সম্পৃক্ততা নিয়ে ঢাকা-ওয়াশিংটন আলোচনা

১৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

দেশ পুনর্গঠনে মার্কিন সহায়তা চাইলেন প্রধান উপদেষ্টা

১৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

প্রথমবারের মতো সেনাসদরে প্রধান উপদেষ্টা

১৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

জুলাই গণহত্যায় ৮৭৫ জনের মধ্যে ৪২২ জন বিএনপির : মির্জা ফখরুল

১৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

কমছে না বৃষ্টি থাকছে আরো ৩দিন

১৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৪

পথরেখা : আমাদের কথা

আমাদের পোর্টালের নাম— pathorekha.com; পথরোখা একটি অনলাইন নিউজ পোর্টাল। আমরা এই প্রতিষ্ঠানকে প্রতিদিনের সত্য-সংবাদের পথরেখা হিসেবে প্রমাণ করতে চাই। পথরেখা সারাদেশের পাঠকদের জন্য সঠিক ও বস্তুনিষ্ঠ সংবাদ এবং মতামত প্রকাশ করবে। পথরোখা নিউজ পোর্টাল হিসেবে ২০২৩ সালের জুন মাসে যাত্রা শুরু করলো। অচিরেই পথরেখা অনলাইন মিডিয়া হিসেবে গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রণালয়ে নিবন্ধনের প্রক্রিয়া শুরু করবে। পথরোখা দেশ কমিউনিকেশনস-এর অঙ্গ প্রতিষ্ঠান।

পথরোখা জাতীয় সংবাদের উপর তো বটেই এর সঙ্গে রাজনীতি, আন্তর্জাতিক, খেলাধুলা, কৃষি, বিনোদন, অর্থনীতি, স্বাস্থ্য, শিক্ষা, তথ্য ও প্রযুক্তিসহ বিভিন্ন বিভাগকেও গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করে। মাল্টিমিডিয়া সাংবাদিকতা এবং চৌকস ফটোগ্রাফিকে বিশেষ বিবেচনায় রাখে।

পথরোখা’র সম্পাদক আরিফ সোহেল এই সেক্টরে একজন খুব পরিচিত ব্যক্তিত্ব। সাংবাদিক হিসেবে তার দীর্ঘ ৩০ বছর কর্মজীবনে তিনি দৈনিক বাংলাবাজার পত্রিকা, আজকের কাগজ, রিপোর্ট২৪ ডটকম প্রভৃতি প্রতিষ্ঠানে কাজ করেছেন। এ ছাড়া তিনি সরকারী ক্রীড়া পাক্ষিক ‘ক্রীড়া জগত’ ও লাইফস্টাইল ম্যাগাজিক অপ্সরা নির্বাহী সম্পাদক হিসেবে দীর্ঘদিন কাজ করেছেন। তিনি জনপ্রিয় অনলাইন দেশকণ্ঠের নির্বাহী সম্পাদক হিসেবেও দায়িত্ব পালন করেছেন।

পথরেখা দেশের মৌলিক মূল্যবোধ, বিশেষ করে জাতীয় সার্বভৌমত্ব, গণতন্ত্র ও ধর্মনিরপেক্ষতার প্রতি অঙ্গীকারবদ্ধ। এছাড়াও, এটি দেশের নাগরিকের মানবিক ও নাগরিক অধিকারের পক্ষে কথা বলবে। ন্যায়পরায়ণতা, নির্ভুলতা এবং বস্তুনিষ্ঠতা বজায় রাখতে আমরা অঙ্গীকারাবদ্ধ। আমরা বিশ্বাস করি যে জনগণের বিশ্বাসযোগ্যতা আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ। পথরেখা রাজনৈতিক ইস্যুতে নির্দলীয় অবস্থান বজায় রাখবে। একটি নিরপক্ষ অনলাইন হিসেবে আমরা নিজেদের কর্মকাণ্ডে প্রমাণ করার শতভাগ প্রছেষ্টা করব। তবে সঠিক পদ্ধতি অনুসরণ করেও কিছু ভুল হতেই পারে। যা ক্ষমা সুন্দর দৃষ্টিতে দেখার অনুরোধ রাখছি সব মহলেই। সততা পথে অবিচল; আলোর পথে অবিরাম যাত্রায় আমাদের পাশে থাকুন; আমরা থাকব আপনাদের পাশে।

উল্লেখ্য, পথরেখা হিসেবে একটি প্রকাশনী দীর্ঘদিন থেকে প্রকাশিত হয়ে আসছে। এবার উদ্যোগ নেওয়া হলো অনলাইন অনলাইন নিউজ পোর্টাল হিসেবে প্রকাশ করার।